Nach über 6 Monaten ist die Lady nun wieder heimgekehrt. Auch wenn die Saison 2012 für sie in der Werkstatthalle stattfand, so wird 2013 doch richtig spannend. Anfang März ist es dann soweit: die Lady fährt auf eigener Achse in ihr Altersdomizil an die Costa del Sol. Ab dann nur noch „oben ohne“. Was kann es Schöneres für einen Roadster geben?
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Dach auf. Motor an. Die 6 Zylinder des Boxers brüllen heiser hinter mir auf. Aus den Lautsprechern kündigt sich das Glockenspiel an. Die Scheinwerfer begrüßen die Nacht.
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Sitz, passt, wackelt und hat Luft. Nein, eigentlich nicht. Denn wenn man sich anschaut, wie passgenau die Koffer von Roadster Bag in die beiden Kofferräume von meinem Boxster passen, dann kann man sich nur freuen, wieviel Stauraum einem da doch gegeben ist.
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Da verbringt man ein faszinierendes Wochenende. Eine Fülle von beeindruckenden Momenten. Nachhaltige Eindrücke. Und kann sie nicht in Worte fassen. Jeder Moment, jeder Augenblick, hatte seinen Zauber. Die Stimmung am Ring. Die Besucher, die Fahrer, die Mechaniker, ohne Barrieren und Absperrungen, immer bereit zu einem Benzingespräch.
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Am Wochenende stand das erste Teilprojekt an der Lady an: das durchaus hübsche, zeitgenössische, aber nicht sonderlich attraktiv klingene Kassettenradio von Grundig sollte gegen ein etwas zeitgemäßeres ausgetauscht werden.
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Seit einigen Jahren nun träume ich von einem automobilen Klassiker, einem Oldtimer. Mein Herz hängt an Zuffenhausen, aber auch die Stuttgarter bauten früher schöne Autos. Und so sollte es sein, dass sich die Waage immer mehr Richtung SL neigte. Eine Pagode rückte ins Visier, war aber finanziell weit über dem was ich mir so vorstellen wollte. Und konnte.
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